要分是化油器的还是电喷的。首先旋转点火开关至接通电源但未启动电机状态，
1化油器的。然后拔出阻风门、空踩油门几下，之后踩住离合器、启动引擎，一般一下就着车。根据发动机的转速调节阻风门和油门，直至几分钟后关闭阻风门也能稳定运转即可了。
我的夏利10年了，一直是一下就着车的
2电喷的。空踩油门几下，一般30秒即可，之后踩住离合器、启动引擎，一般一下就着车。
如果还不着车估计是有故障了

早上冷车难启动最常见的原因之一就是喷油嘴故障。随着天气逐渐的变冷，平时在为客户保养车辆时经常会有客户提到早晨冷车启动比较困难，需连续打几次火，即使启动后发动机怠速运转会出现不平稳、抖动甚至于熄火。在手机whatsapp登陆日常维修工作中最常见的故障是发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀。
　　目前电控燃油喷射系列中，发动机的每一个气缸的进气门前都有安装着一个喷油嘴，喷油嘴的基本喷油量的大小由发动机电脑根据发动机不同工况进行集中控制，喷油嘴的故障大致WhatsApp记录有两个方面：一方面是喷油嘴的进油滤网被长期沉淀在汽油中的微WhatsApp登入网页版小物质堵塞，加上冷车时汽油黏度WhatsApp访问较大流动性较差，造成汽油不能顺畅地流过喷油嘴，导致汽油喷射量不足。另一方面是喷油嘴的头部积碳引起针阀卡滞，在喷油嘴线圈通电的情况下针阀无法打开或针阀开度行程不够，喷油嘴的喷口面积随之变小，造成汽油喷射量变小或雾化WhatsApp多设备不良。喷油嘴故障大都是体现在冷车尤其是在冬天，冷车启动时发动机的温度越低所需汽油喷射增大量就越大，这主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀，导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火，待发动机暖机后故障现象随之消失。
　　根据适当的保养周期，给发动机燃油系统按标准做一些常规保养可以避免喷油嘴的堵塞，比如按保养间隔每25000公里至3WhatsApp电脑打不开万公里更换一次汽油滤清器，如更换过程中发现滤清器内的脏物过多可以考虑清洗汽油箱。其次，选择正规加油站加油，这样汽油黏度和品质相对有保障。一旦喷油嘴堵塞，常规的排除方法是将喷油嘴拆卸安装到喷油嘴测试仪上进行动态清洗，尽管将喷油嘴拆下清洗工程量会大些但这样清洗效果更彻底一些。如果不拆清洗喷油嘴，进油滤网的脏物是无法清洗干净，而且喷油嘴的喷射雾化情况也是无法判别好坏。

1.电池问题
2.机油问题
3.火花塞问题

楼WhatsApp扫描入口上的哥们看好了 人家说的是冷车。因为机油凝固所以不爱找车很正常所有的车都这样。特别是柴油车更是如此。

呵呵whatsapp不能用怎么回事 刚刚看了上面的回答已经很好啦 不就不去答了 就是油的问题 混合气过稀啦whatsapp官网下载安卓最新版本 他也是抄的 嘻嘻

电瓶要保养好，检查电液的比，经常加蒸馏水确保在极板上2厘米

温度低，发动机因停止工作后，遇冷会有水，擦洗电喷接头就可以了，有必要的话，看看马达，有可能是那里有问题。。。

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